能投物流亮相第10屆南博會：織密中老鐵路“黃金大通道” 構建物貿一體化新生態(tài)
2026年正值中老建交65周年暨“中老友好年”。6月14日，第10屆中國—南亞博覽會期間，中國（云南）—老撾經貿合作對接活動在昆明滇池國際會展中心7號館（貿易無憂平臺區(qū)）舉行，云南省商務廳副廳長馬俊、老撾駐昆明總領事館總領事邦當·巴薩帕迪發(fā)表致辭，云南省商務廳物流處處長張博主持本次活動。
現(xiàn)場
在云南省商務廳指導支持與南博會平臺助力賦能下，能投物流黨委書記、董事長祝永華代表公司參加簽約儀式，國際業(yè)務事業(yè)部副總經理張承鸞進行企業(yè)推介，全面展示了公司依托中老鐵路“黃金大通道”，深化跨境物流合作、共建中老鐵路經濟帶、促進區(qū)域繁榮發(fā)展的創(chuàng)新成果，助力推動滇老構建更加緊密的經貿合作伙伴關系。
戰(zhàn)略契合：過貨通道邁向落地經濟
現(xiàn)場
本屆南博會前夕，國新辦發(fā)布會指出，2025年中國與南亞國家貿易額已突破2000億美元，同比增長10.7%。云南省“十五五”規(guī)劃明確提出，要推動口岸經濟從“過貨通道”向“落地加工產業(yè)基地”轉變。能投物流的戰(zhàn)略布局與此高度契合。依托中老鐵路“黃金大通道”效應，公司正加速構建“通道+樞紐+產業(yè)”的現(xiàn)代物流體系。以“物貿一體協(xié)同+海外監(jiān)管倉+配礦增值服務”三者結合，保障跨境供應鏈效率，降低綜合成本，形成集資源采購、物流、倉儲、加工、銷售于一體的全鏈條供應鏈服務體系。
政策引領：班列平臺賦能雙向貿易
現(xiàn)場
乘著“一帶一路”高質量發(fā)展東風，瀾湄流域互聯(lián)互通建設持續(xù)提速。本屆南博會期間，能投物流受省商務廳特邀作為跨境物流關鍵服務商參展，高效落實“完善基礎設施、提升通關效率、強化降本增效”等貿易支持政策，依托云南省國際貨運班列運營平臺主體及陸海新通道云南運營平臺，為進出口企業(yè)提供行業(yè)運費獎補優(yōu)惠政策及“門到門一站式解決方案”，顯著降低東盟產品入滇成本。與此同時，能投物流深度整合泛亞鐵路沿線樞紐資源，推動“云品、云花、云果”揚帆出海，助力南亞東南亞優(yōu)質原材料、熱帶水果、海鮮產品高效“引進來”，形成“班列帶產業(yè)、產業(yè)促班列”的良性循環(huán)
硬核實力：樞紐織網(wǎng)運量占比首位
現(xiàn)場
張承鸞在推介中詳細介紹了公司的硬核實力。能投物流成立于2012年，是云南能源集團三大主業(yè)之一“現(xiàn)代物流”的實施主體。公司立足云南輻射中心區(qū)位優(yōu)勢，沿泛亞鐵路東中西“三通道”布局核心物流樞紐節(jié)點，以中老鐵路為核心開展跨境物流運輸。目前擁有4個自有園區(qū)、28個運營園區(qū)、15條鐵路專用線，倉儲能力超過180萬平方米，年業(yè)務體量達3000萬噸以上。尤為引人注目的是，公司2025年入選省級國際貨運班列運營平臺，自運營以來已累計發(fā)運貨物超340萬噸，占云南省運量超過50%，落地貨值超130億元，平臺綜合完成率位居首位。這一成績，不僅彰顯了公司作為省級平臺主體的硬核運營能力，也充分印證了中老鐵路“黃金大通道”對區(qū)域貿易的強勁拉動作用。
簽約賦能：雙方攜手共筑黃金通道
現(xiàn)場
簽約儀式上，能投物流與老中鐵路有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞中老鐵路大宗物資運輸、國際班列運營、跨境物流服務等領域開展全方位、深層次合作，攜手推動中老鐵路從“通道經濟”向“樞紐經濟”“產業(yè)經濟”加速轉型升級，共同打造面向東南亞的現(xiàn)代物流黃金動脈。此次簽約，是能投物流深耕東南亞市場、服務國家向南開放大局的重要里程碑，標志著公司在融入“一帶一路”建設、構建雙循環(huán)新發(fā)展格局中邁出堅實一步。能投物流將充分發(fā)揮在通道運營、樞紐布局、跨境經貿、產業(yè)協(xié)同等方面的綜合優(yōu)勢，持續(xù)織密多式聯(lián)運網(wǎng)絡，做優(yōu)“物貿一體化”服務，讓中老鐵路這條“黃金大通道”釋放更大輻射效應，為深化滇老經貿合作、促進區(qū)域繁榮發(fā)展注入強勁動能。
專業(yè)冷鏈+特種裝備新能源小汽車物流：雙向循環(huán)降低綜合成本
冷鏈物流
在冷鏈物流領域，能投物流投入運營500余個冷藏集裝箱，全部配備遠程溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物狀態(tài)的全程精準管控。依托中老鐵路“黃金大通道”，2026年以來，公司已發(fā)送云南蔬果、榴蓮等冷鏈產品超過5000柜，落地云南貨值達30億元，成功實現(xiàn)了熱帶水果與溫帶果蔬的雙向對流。冷鏈通道的高效穩(wěn)定運行，不僅大幅降低了生鮮產品的運輸損耗，也為滇老農產品貿易注入了強勁動能，讓“云品出滇”與“東盟果香入滇”相得益彰。
運輸現(xiàn)場
在特種設備運輸領域，能投物流成功運用JSQ專用運輸車，開展新能源汽車保稅物流出口業(yè)務，累計發(fā)運新能源汽車超過1500輛。通過專業(yè)化運輸方案與端到端供應鏈服務，綜合物流成本降低超過20%。這一創(chuàng)新模式不僅提升了國產新能源汽車出口東南亞的物流效率，也進一步鞏固了能投物流在大件、高附加值貨物跨境運輸領域的領先地位，為“中國智造”沿中老鐵路加速“走出去”提供了有力支撐。
物貿一體：通道經濟躍升產業(yè)經濟
運輸現(xiàn)場
能投物流積極推進“物貿一體化”戰(zhàn)略，以資源型產品為核心，構建起覆蓋境內外、貫穿產銷端的全鏈條供應鏈服務體系。以老撾鐵礦石為核心品類，公司整合“干線運輸+倉儲配送+貿易+配礦集成”一體化業(yè)務，創(chuàng)新“物貿協(xié)同+海外監(jiān)管倉+配礦增值”模式，通過海外監(jiān)管倉實現(xiàn)資源前置、配礦加工提升產品附加值，有效保障跨境供應鏈效率，顯著降低綜合物流成本。截至目前，已進口鐵礦等金屬礦石超過5萬噸，形成了穩(wěn)定的跨境資源供應渠道。
與此同時，公司聚焦熱軋鋼卷出口業(yè)務，以信用證結算為主要方式，依托國內主要港口，通過源頭集采降低采購成本，并自主負責海運段運輸，打造出穩(wěn)定高效的“廠—港”骨干網(wǎng)服務。累計出口熱軋鋼卷超8萬噸，產品遠銷東亞、東南亞、南亞等潛力市場，市場份額持續(xù)擴大。通過“進口資源、出口制造”的雙向聯(lián)動，能投物流正加快推動從單一物流服務向“物流+貿易+加工”綜合服務商轉型，深度融入?yún)^(qū)域產業(yè)鏈供應鏈體系。
面向未來：服務國家向南開放大局
現(xiàn)場
習近平總書記考察云南時強調，要積極推進高水平對外開放，不斷深化面向南亞東南亞輻射中心建設，同時，在致第6屆南博會重要賀信中指出，要以南博會為平臺，不斷打造新的合作增長點。能投物流以實際行動，深入貫徹落實總書記重要講話和賀信精神，緊扣“南亞所盼、國家所需、云南所長、未來所向”，以南博會為紐帶，以中老鐵路為支撐，以云南能源集團“十五五”及中長期戰(zhàn)略規(guī)劃為引領，統(tǒng)籌推進基礎設施聯(lián)通、供應鏈規(guī)則對接、物流降本增效與產業(yè)協(xié)同發(fā)展，加快推動從“通道經濟”向“樞紐經濟”“產業(yè)經濟”的系統(tǒng)性躍升。立足云南，聯(lián)通世界。能投物流正奮力打造國家向南開放格局中的重要戰(zhàn)略支點，以現(xiàn)代物流的智慧與力量，為構建周邊命運共同體注入源源不斷的動能。
